Артиллерийский транспорт для неустойчивой поверхности

Производственная информацияПроизводитель: Куат Драйв Ярдс
Корпорация: Мекуун
Модель: Артиллерийский транспорт для неустойчивой поверхности
Класс: Репульсор

Технические спецификации
Длина: 28.3 метра
Максимальная скорость: 45 кмч
Вооружение:
- 1 основная противопехотная лазерная пушка
- 2 средние лазерные пушки
- 4 дополнительные противопехотных лазерных турели

Команда:
- 1 пилот
- 5 стрелков (в базовой комплектации)
Пассажиры: 20

Использование
Роль:
- Самоходная артиллерия
- Подразделение боевой поддержки
- Механизированная пехота
Дата использования: 22 ДЯБ

Эпоха: Возвышение Империи
Принадлежность:
- Галактическая республика
- Галактическая империя

Артиллерийский транспорт для неустойчивой поверхности (UT- AT), также известный как «Трайдент», был военным ударным транспортом Великой армии республики во время Войны клонов, который применялся там, где использование шагоходов было невозможным. Медленный и уязвимый, машина была предназначена для преодоления неустойчивой и сильно пересеченной местности, транспорт из-за своей приподнятости над землей постоянно подвергался вражеским атакам. Специальная конфигурация UT- AT была снабжена оборудованием для возведения подобия моста, преобразовывая транспорт в эффективное дорожное полотно. Машина была разработана «Куат Драйв Ярдс» и корпорацией «Мекуун» после трагического использования шагоходов на аграрном мире Агамар. Понимая, что шагоход в таких ситуациях не подходит две компании придумали систему лыж из репульсоров, образующих несколько волнообразных панелей, которые позволяли машине приспособиться к различным неровностям на поверхности ландшафта.
Транспортное средство было одобрено генералом Ки-Ади-Манди и с большим эффектом использовано на Миджето и Като Неймодии.

Характеристики

Различные виды UT- AT

Так как тяжелые шагоходы Республики вызывали обрушения мостов на линии фронта, «Куат Драйв Ярдс» и корпорация «Мекуун» полностью устранили причину таких случаев. Вместо «ног» UT- AT оснащались 16-ю маломощными репульсорными лыжами, которые должны перемещаться, чтобы правильно балансировать машину в зависимости от рельефа местности.
Четыре дополнительных репульсорных пластины были расположены под главным корпусом машины и предназначались для перемещения вперед. Лыжи также имели способность возвращать себе полную отталкивающую способность, вызывая антигравитационную область и разрешая машине подниматься над ровной поверхностью если нужно. Лыжи создавали высокую устойчивость при запуске, и были особенно эффективными в нестабильной местности. Хотя лыжи нейтрализовали вес машины, ей было все еще трудно маневрировать из-за значительной инерционной массы.
Это ограничивало рекомендуемую скорость транспорта до 45 километров в час. Лыжи позволяли машине сохранять неуязвимость от легкого бластерного огня, но не от сильных взрывов.
Большее количество выделяемого волнообразными пластинами тепла компенсировалось воздушными отдушинами, которые располагались на фронтальной поверхности машины.
Из вооружения у UT- AT было три основных орудия: одна центральная противопехотная пушка и два боковых средних орудия. Такая конфигурация заработала прозвище «Трезубец». Также были установлены бомбовые генераторы, которые позволяли команде запускать ионозаряженные снаряды в противостоящую армию дроидов. Щиты и дополнительное вооружение располагались во внешних башнях. Стандартная конфигурация UT- AT предполагала наличие четырех противопехотных орудия с тыльной стороны машины, хотя некоторые варианты поставки включали бомбовые генераторы. Другая конфигурация заключалась в установки комплексного оборудования моста, которая должна была позволить UT- AT формировать дорогу над неустойчивой поверхностью для тяжелых шагоходов. Кабина машины была рассчитана на водителя и стрелков, которые управляли двумя бортовыми пушками. Десантные силы в количестве 20-ти единиц могли разместиться в передней половине машине, где объем внутреннего оборудования был небольшим. Устройство сканирования было расположено под кабиной, позволяя водителю получать данные о состоянии машины и окружающей среды.
Задняя часть транспорта была отведена для стрелков дополнительных противопехотных турелей и тяжелой брони, хотя эта планировка могла изменяться в зависимости от конфигурации.

История

Асажж Вентресс в одиночку уничтожает UT- AT

Происхождение и развитие

Несмотря на то, что AT- TE (всеповерхностная машина принуждения) «Тяжелой инженерии Ротаны» дочернего предприятия «Куат Драйв Ярдс» хорошо служил Великой Армии на поле боя, у него был ряд недостатков, которые выявились в ходе компании Республики на Агамаре в системе Миргошир (Mirgoshir). Шагоходы попытались преодолеть естественные мосты планеты во время сражения, но их большой вес и тяжелый шаг вызвали обрушение. В результате Республика потеряла множество единиц техники и персонала, а также проиграла и саму битву. «Куат Драйв Ярдс» увидели что их «Всеповерхностник» прокололся и начали разрабатывать новое транспортное средство, которое позволило бы преодолевать мосты без хлопот и обрушений. Их новый образец стал результатом совместной разработки с корпорацией «Мекуун», экспертов в области репульсорных технологий для тяжелых машин. Артиллерийский транспорт для неустойчивой поверхности представлял собой, скорее всего танк, а не шагоход.

Применение

UT- AT на Миджето за секунду до уничтожения

UT- AT применялись в местности не подходящей для использования AT- TE, как например снежные пустоши и предгорья. Хотя «Куат Драйв Ярдс» и «Мекуун» решили проблему разрушения мостов, но их детище было очень медленным и имело ряд уязвимостей. Из-за приподнятости машины над землей минеры могли эффективно использовать образовывающееся пространство для закладки взрывчатки. Если происходило такое поражение транспорта, он взлетал в воздух, перед тем как рухнуть вниз и в результате чего погибала вся команда и пассажиры. UT- AT часто использовались в заключительном периоде Войны клонов, особенно в мирах с большим количеством мостов, таких как Като Неймодия и Миджето. В битве за последний генерал Ки-Ади-Манди и коммандер СС-1138 применили несколько UT- AT, чтобы начать атаку. Так как города Миджето соединялись огромным количеством мостов, применение этого вида транспорта являлось основой атаки, хотя многие машины стали жертвами точных выстрелов Три – дроидов. Когда атака началась, то по приказу СС-1138 бомбовые генераторы UT- AT с большим эффектом стали расчищать дорогу для подразделений 21-го корпуса «Нова».

За кадром

«Но, честно, я тут не причем. В названии UT- AT я действительно посодействовал только в терминологии, а вот над техночастью и заключением немного поработал» - «Темный Лось».

UT- AT с высоты птичьего полета

Первое появление у Джорджа Лукаса в 3 эпизоде Звездных войн «Месть ситов», а название UT- AT придумали и разработали Билли Балер (Billy Buehler) и «Темный Лось» ("The Dark Moose") для статьи «Что за история?» на StarWars.com Hyperspace. Балер придумал название и большую часть основной информации, а «Темный Лось» внес технические спецификации и заключительное резюме. «Темный Лось» первоначально назвал машину «Вездеходные боевые сани», но, в конечном счете, было решено остановиться на названии Балера. Информация из статьи «Что за история?» была включена в еще три работы по вселенной «Звездных войн»: «Звездные войны»: Полный иллюстрированный словарь», «Справочник по Великой Армии республики», «Полная энциклопедия «Звездных войн».